Carros da década de 50

No final da década de 40, o mundo ainda estava abalado com o final da Segunda Guerra Mundial. A Europa, além de mentalmente devastada, também estava economicamente arruinada. Os Estados Unidos e Canadá ao contrário, lucraram com a guerra e aproveitaram os avanços tecnológicos para impulsionar as atividades industriais. O setor automobilístico foi o que mais cresceu nos Estados Unidos nos anos 50. E produziu verdadeiras preciosidades sobre rodas.

EUA

O glamour estava no ar! Os anos eram dourados e a modernidade luxuosa estava disponível a quem pudesse pagar.

Todo o entusiasmo dos novos tempos está simbolizado no design dos carros da década de 50. Exuberância e ousadia nas formas, cores fortes, o brilho do cromado… A grandiosidade dos automóveis refletia a prosperidade alcançada.

Como a demanda era grande - só de 1950 a 58 foram 42 milhões de carros a mais nas ruas dos EUA - a produção seguia em ritmo acelerado. E as inovações não paravam de surgir em verdadeiras obras de arte sobre quatro rodas.

EUROPA

O início da década de 50 na Europa foi bem diferente do vivido nos Estados Unidos. A Guerra aconteceu em seu continente, cidades foram bombardeadas, povos foram dizimados, as pessoas e a indústria estavam abaladas. O esforço conjunto, a união dos países europeus e incentivo como o Plano Marshall fez com que a indústria se recuperasse. Vejam algumas pérolas da indústria automobilística europeia na década de 50.

ITÁLIA

A Itália inovou e projetou as clássicas Lambretta e Vespa. Foi uma maneira de reiniciar a produção industrial e ao mesmo tempo proporcionar um meio de transporte barato. Ferdinando Innocenti já trabalhava com seu pai ferreiro e a longa experiência com tubos de aço serviu para criar, em 1947, a fábrica de motonetas no bairro de Lambrate em Milão.

Ferdinando uniu-se ao engenheiro Pierluigi Torre que idealizou um veículo de baixo custo de produção, de manutenção e com proteção melhor do que uma motocicleta convencional para as mudanças climáticas como chuva, frio e neve. Esse veículo foi a Lambretta. Um de seus pontos fortes é a boa estabilidade devido ao baixo centro de gravidade proporcionado pelo motor próximo à roda traseira.